Для тех, кто не ленится копаться в раритетах

Совсем недавно, около месяца назад, купил Audi A4 Sedan старушку 1998 года выпуска поколение A4 B8. Удивитесь почему? Объясню… Давно мечтал о таком авто, вы только вдумайтесь – четырехцилиндровый ряд объёмом 1.79 выдаёт 120л.с и крутящий момент 250-1500Н·м, разгон с 0 до 100 за 8с, максимальная скорость 250км/ч. Да, усовершенствованный по максимуму, но характеристики поражают, особенно учитывая возраст автомобиля. При этом, расход составит всего 7 л на 100 км по городу и менее 4 по трассе. Я впечатлён. Конечно, машина не в идеальном состоянии и далеко не новая. Но, она на ходу. И я каждый раз получаю, колоссальное удовольствие, садясь за руль. Перегонял сам. Проехал 2000 км и не могу выделить никакого негатива. По мере возможности буду восстанавливать и реставрировать, но кардинально ничего изменять не хочу. Оставшиеся «шрамы» на моей машине – это, как странички истории, которую она будет хранить и изредка делится со мной… Что особенно хочется отметить – плавный ход. Управлять легко и приятно. Резких рывков и затуханий нет. Повторюсь проехал со своей подругой более тысячи километров и не заметил этого, как и она, по сути. Отдельно хочется отметить комфортабельность салона. Сидения родные, поменяна только обшивка. Несмотря на это, они очень удобные и мягкие, главное посадка идеальная. И соглашусь с моими «коллегами по цеху», водителю гораздо проще и легче, когда все правильно организовано. Все рядом в досягаемости вытянутой руки. Отличное авто. Не жалею ни в коем случае. Буду заниматься, восстанавливать и добавлять что-то своё, что добавляет позитива… Рекомендую всем, кто любит раритетную технику и не ленится в ней «покопаться». Разобраться не сложно, - по большей части, все как у всех. Ну, а если сами не захотите, - в салон… там помогут. Запчастей на эти модели предостаточно. Остальное – выбор за вами.