Красивый и функциональный немец

Из немецкого в машине только название. Поло уже сто лет собирают в России, что впрочем, приятно сказалось на цене. На момент покупки на руках было около 600 000. Этого конечно же не хватило, в салоне любезно предложили оформить кредит. Процентная ставка была нормальная, так что рискнул. Тем более, на доплату пошла только треть, около 200 000. Машину взял в комплектации Драйв. Почти на 100 000 дороже базовой, зато функционал расширенный и есть все необходимое. Еще на тест-драйве безумно понравились сидения. Обивка текстильная, из какой-то особой ткани. Конструкция эргономичная, хоть я и высокий, а сидеть удобно. Руль регулируется по высоте, на всех дверях электроподъемники. Приятно удивило, что есть камера заднего вида! Парковаться с ней одно удовольствие! Кстати, и фирменная мультимедийная система весьма достойная, хорошее звучание, нормальная картинка. Машина красивая не только внутри, но и снаружи. Во-первых, контрастная черная крыша выглядит мега-стильно. Во-вторых, есть всякие функциональные примочки вроде повторителей поворота на зеркалах. Учитывая, что тестировал и взял в конце концов не механику, а автомат, она вообще не уступает по маневренности и скорости разгона! Передачи переключаются плавно даже при быстром наборе скорости, расход нормальный. Багажник средний по объему, для повседневных нужд его хватает. Актуальный для нашей семьи момент — задние сидения. Места много, в том числе в высоту. При росте 184 сын нормально себя там чувствуется и не бьется головой как в Рено Логан, например. На данный момент езжу без малого полгода. За это время прошел плановое то и сменил резину, да еще незамерзайки долил. По всем проверкам машина в идеальном состоянии.