Новый помощник со знакомым лицом

Опыт вождения у меня не так, чтоб большой, но как-то одни вазы поначалу были, теперь перешёл на рено. Был логан, предыдущий был дастер с пробегом, ещё 2010 года выпуска. И теперь вот рестайлинговый дастер 2018 года. В машине реально многое изменилось и прибавилось комфорта. Предыдущий дастер у меня был, можно сказать «голый», этот – предтоповый, на механике, со 143-сильным двухлитровым двигателем. Порадовало наличие всяких комфортных штук вроде круиз-контроля, обогрева стекла, удалённого запуска и прочего. Ездить реально стало комфортнее, но вот подвеска показалась какой-то более жёсткой, а коробка, наоборот, работает мягче. Правда, где не читал, изменений по трансмиссии особых не увидел. При этом на 92-бензине дастер теперь ездить не желает. Ну как, он едет, конечно, но чувствуется легкая вибрация. Решил больше не рисковать, заливаю теперь 95-й, расход немаленький, где-то 10,5 в смешанном цикле. Ходовые качества, как всегда, реально на высоте: подвеска хоть и стала чуть жёстче, но при этом глотает любые неровности, спокойно проскакивает хоть лежачих полицейских, хоть небольшие ямы. Тяговитый двигатель, довольно мягкое, но в тоже время чёткое переключение передач. Прибавилось комфорта для водителя и пассажиров, но от водительского сиденья у меня по-прежнему спину безбожно ломит, особенно, когда приходится за рулём провести больше 5-6 часов. Зато ЛКП стало несколько лучше. По крайней мере, кроме пары сколов ничего с ним не случилось. На прошлом у меня складывалось впечатление, что оно на мойке прям лоскутами сходит, уставал красить. Почти два года эксплуатации, а краска, как новенькая. А вот по сборке салона всё чуть хуже. Сверчки снова поселились и не хотят реагировать ни на какие проклейки-промазки. Скрипят и всё тут, особенно в мороз. Страшного с дастером ничего не случилось, но пришлось менять на 36000 опорный подшипник левого переднего колеса после того, как влетел в довольно серьёзную яму, скрытую водой, ну и засвистевший пыльник поменяли по гарантии. На сегодня пробег почти 7000 и больше никаких поломок. Надёжный, хорошо управляемый автомобиль с энергоёмкой подвеской, проходит практически везде, дорогу держит на отлично. Если бы чуток салон подправить в плане комфорта, то лучше машины по такой цене на нашем рынке можно будет и не искать. Не слишком дорогой, очень понятный и выносливый железный конь, с которым хоть на рыбалку, хоть на работу, хоть к морю семьёй. Однозначно рекомендую и о покупке ничуть не жалею.