И в пир, и в мир, и в отпуск

Решился на приобретение нового автомобиля из-за того, что мой старенький Форд Эксплорер 13 года, проехавший уже 160 тысяч км, потреблял уж слишком много бензина. Дело в том, что с семьей мы любим путешествовать и, по понятным причинам, нам требуется что-то с большим багажником и не много потребляющее. Выбор пал на Пежо тревеллер. Еще «Ситроенчики» рассматривали, на глаз ничего не попалось. Но я не жалею. В нескольких словах - не машина, а мини дом на колесах. Внешне, всей семье приглянулся сразу. Поехали в автосалон, где взяли на тест-драйв машину. Решили брать бизнес комплектацию, т.к. в нем есть все: мультимедиа, парктронники, массаж, камера и прочее. Но, был и минус, тогда на эту модель в магазинах еще никаких дополнений не было. Вообще, в России еще таких машин было очень мало, новые ведь. В салоне нам только коврик на перед подарили. Остальные ниши остались покрытыми заводскими накидками, либо просто открыты. Хотели столик заказать в салон. а оказывается, что он доступен только если машину по предзаказу брать. Это сейчас их уже у нас собирают, в Калуге, знаю, заводик есть. А в начале года было пусто. Касательно езды, скажу, что это реальный автобус! но не такой, как наши газельки, а дизельный, 150 мощный. Обгоняет спокойно, коробка работает на ура, без зависаний (6 ступеней, автомат). По трассе идет словно корабль, уверенно и стабильно. В гору сил тоже хватает. Правда, при спуске – долго тормозит. Круиз выключается автоматически, если впереди резкий маневр Круиз контроль очень хорош, настроил расстояние до торможения и вуаля.