Отзывы об авто

Сказать, что я была удивлена подарку – ничего не сказать. Я, конечно, всегда мечтала о хорошей машине, но чтобы вот так сразу, да еще и Exeed… В общем, восторг смешался с некоторой растерянностью. Машина большая. После моей старенькой малолитражки TXL кажется просто лайнером. Салон светлый, просторный, пахнет кожей . Все эти кнопочки, экраны… поначалу немного пугалась, но разобралась довольно быстро. Интерфейс интуитивно понятный, хотя некоторые функции пока еще осваиваю. Расход топлива, конечно, не как у моей старой машинки, но я была к этому готова. Пока что выходит около 12 литров на 100 км в смешанном режиме. Из минусов… пока что сложно сказать. Единственное, к чему я пока не привыкла – это к большому количеству электроники. Иногда кажется, что машина живет своей жизнью. Например, как-то внезапно включилась функция автоматической парковки, когда я просто остановилась на светофоре. Наверное, нужно просто больше времени, чтобы все настроить под себя. Пока что я очень довольна подарком! Надеюсь, в дальнейшем разочарований не будет.

По осени я стал счастливый владелец Exeed TXL, готов поделиться своими впечатлениями после нескольких месяцев эксплуатации. Выбирал долго, присматривался к разным брендам, но в итоге Exeed TXL подкупил своим сочетанием цены, комплектации и заявленных характеристик.Двигатель 1.6 турбо вполне бодрый для города, динамики хватает, чтобы уверенно перестраиваться и обгонять. На трассе, конечно, чувствуется, что это не гоночный болид, но и проблем с обгонами нет. Расход топлива в смешанном цикле получается около 10 литров на 100 км, что вполне приемлемо для кроссовера с полным приводом. Из минусов могу отметить не всегда адекватную работу датчиков света и дождя, иногда они живут своей жизнью. Также не хватает шумоизоляции арок, особенно на скорости. И еще, мультимедийная система иногда подтормаживает. В остальном это достойный кроссовер за свои деньги. Он предлагает хороший уровень комфорта, неплохую динамику и полный привод.

Как владелица Exeed TXL, могу поделиться своими впечатлениями. Автомобиль действительно привлекает внимание дизайном, выглядит современно и стильно. Салон просторный, чувствуется качество материалов, особенно порадовала отделка сидений. Мультимедийная система работает быстро, навигация не глючит. Шумоизоляция не очень конечно, могла быть лучше, на высоких скоростях слышно шум от дороги. Но не смотря на некоторые недочеты автомобиль с хорошим соотношением цены и качества. Если вы ищете стильный, просторный кроссовер, то стоит обратить на него внимание.

После нескольких месяцев за рулем могу сказать, что машина действительно привлекает внимание своим дизайном. Внутри просторно, особенно радует панорамная крыша. Качество материалов отделки на достойном уровне. Динамика у TXL вполне приличная для города. Подвеска настроена комфортно, хорошо сглаживает неровности, но в поворотах чувствуются крены. Расход топлива, как и у многих турбированных двигателей, зависит от стиля вождения можно уложиться в заявленные цифры, а можно и превысить. Из минусов иногда возникают вопросы к работе мультимедийной системы, но об этом многие сообщают. Автомобиль оставляет приятное впечатление, но есть над чем поработать.

Недавно стала пользоваться автомобилем Exeed TXL, могу сказать, что это интересный автомобиль. Внешне он выглядит современно и солидно. Салон просторный, особенно сзади, и материалы отделки довольно приятные на ощупь. Управляемость TXL неплохая, подвеска хорошо справляется с неровностями. Двигатель достаточно мощный для города, но на трассе при обгонах хотелось бы больше динамики. Расход топлива соответствует заявленному, что радует. Из минусов могу отметить не всегда адекватную работу мультимедийной системы и иногда возникающие мелкие скрипы в салоне. А так мне кажется я сделала неплохой выбор для тех, кто ищет вместительный и комфортный кроссовер с современным дизайном за разумные деньги.

Exeed TXL этот автомобиль мой первый опыт с китайским автопромом, и, признаюсь, впечатления смешанные. С одной стороны, машина радует просторным салоном, качественной отделкой и богатым оснащением. Панорамная крыша (очень нравится), адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора – все это создает ощущение комфорта и безопасности. За полгода эксплуатации уже дважды обращался в сервис по мелочам – то датчик какой-то заглючит, то с мультимедиа проблемы. Расход топлива тоже несколько выше заявленного, особенно в городском режиме. В целом, машина неплохая за эти деньги, но требует более внимательного отношения к обслуживанию.

Приобрел сие "чудо" китайского автопрома в конце 22года. Сделал, так сказать, себе подарок к новому году. Домой ехать 300км. И уже через 2 часа меня посетила мысль: верните мне назад мой Кодиак!!! Через две недели поехал к дилеру с претензией с требованием возврата или замены на заведомо исправный. Дилер уперся рогом. Ни в какую. До сих пор мучаюсь. Уже кучу всего поменяли по гарантии. Раз 10 уже наверно обращался за два года. Не знаю что выкинет этот экземпляр в следующий раз. Перед новым годом отправил очередную претензию дилеру. Провели "проверку качества". Сказали ВСЕ ОТЛИЧНО! А то, что камера не работает, так это ерунда. Приезжайте когда придет запчасть. Охренеть. Устал уже ездить туда. И по гарантии и не только. Кроме всего прочего "мозги" сами добавляют пробег пока машина стоит на охране до 10 минут примерно. Если дольше то уже не добавляют. Собираюсь подавать заявление в суд с независимой экспертизой. Устал уже от произвола дилера. Зато всегда просят поставить хорошую оценку при обзвоне для контроля качества. И все это Агат в Волгограде на проспекте Ленина. Подытожив, могу сказать следующее - не покупайте этот прожорливый автохлам!!! Если кто-то скажет что заказной отзыв, могу предоставить фотографии всех косяков. Как жаль что Шкода ушла с рынка, а то, что возможно привезти - стоит не реальных денег.

Я могу назвать сотню причин почему я выбрала Exeed TXL, но ограничусь основной: это машина, которая сама помогает тебе правильно, безопасно, комфортно передвигаться по дорогам. Я водительские права получила полгода назад, и все это время за руль практически не садилась. Маленький опыт плюс не слишком мудрый инструктор мне попался, и вот... желания садиться за руль не было никакого. Но в итоге муж нашел для меня оптимальный вариант Exeed TXL. Машина компактная, маневренная, послушная, удобная, красивая. Но самое главное, в ней умная начинка, которая помогает мне управлять автомобилем. Машина сама держит оптимальное расстояние до впереди идущего автомобиля, в пробках сама снижает скорость, тормозит, предупреждает, если уходишь случайно с полосы, помогает правильно парковаться. Не буду врать, что я прям полностью стала расслабляться за рулем но я хотя бы не паникую при каждом неспрогнозированном движении других автомобилей. Думаю, что с опытом страх полностью уйдет, а пока я очень рада, что мой первый автомобиль именно Exeed TXL. И именно его я готова порекомендовать всем новичкам в вождении.

Идеальное сочетание цены и качества. Аналогичный европеец будет стоить минимум в 1,5 раза дороже. Материалы в салоне качественные. Это кожа и хром даже на торпеде. 249 лошадей и 8АТ не видно-не слышно. Шумка отличная. Динамика еще лучше. Авто идеально маневрирует, резво стартует на светофорах. Уже успела покататься по грунту после хорошего ливня. Веся перепачкалась, но вывезла. Ассистенты работают как надо и на трассе и в городе. Подъем вообще не чувствуется. Автохолд при постоянных пробках просто спасение, как и массаж на кресле водителя. Атмосферная подсветка салона и 16 динамиков просто ван лав! Зимний пакет с удаленным запуском тоже.

Для блога ездил на тест-драйв нового txl. Старая версия сильных эмоций не оставила, по воспоминаниям очередной неплохой китаец. А вот новый любопытный. Пробовал вариант с восьмиступенчатым автоматом в комплектации флагшип. Опциями напичкан до краев. Начиная от адаптивного круиза и заканчивая помощниками парковки. По комфорту на 9 из 10. С таким набором плюшек сейчас мало автомобилей представлено даже у китайцев.

За 2 месяца съездил на тест драйв танка 300, дарго, тугеллы и txl. Тугелла понравилась, но цена сильно завышена. Дарго средненький, не зацепил ни внешне, ни по начинке. Танк на дороге понравился, но очень топорно выглядит, как будто дизайн из 90х взяли. Txl внешне нравится, стильно сделан. И по начинке есть даже больше того, что хотелось бы. При этом цена не такая конская, как у тугеллы.

Сначала думал брать бумер по параллельному импорту, но не потянул по деньгам. Из китайцев по уровню комфорта имхо сейчас сравнится может эксид rx и еще пара вариантов. В салоне сделали хорошую скидку по трейд-ин, плюс гарантия, которой не было бы с бумером. Внутри он лакшери. Просторный, с наворотами для комфорта, с приятной на ощупь отделкой, роскошной консолью. Это китайцы делать научились. И по технологичности во многих моментах не уступает европейцам. Конкуренцию создали достойную.

Первая моя машина с системой кругового обзора, до этого были обычные парктроники без поддержки камер. Насколько стало проще парковаться, сложно передать словами. У меня всегда были проблемы с парковкой, ощущал себя неуверенно. Но с круговым обзором в 1000 раз проще и спокойнее даже в узкие места влезать. У txl есть и много других плюсов, машина прекрасная, но именно круговым обзором она меня покорила.

Ради интереса ездил на тест драйв обновленной версии. Стал бодрее на обгонах и в целом плавнее по разгону, внешне спереди стал более эффектный и роскошный. За полноразмерную запаску и встроенный видеорегистратор производителю плюсик в карму.

Объективно дорогой, но цена оправданная. Сравнивал разных китайцев, txl по основным показателям всех уделал. У него даже система кругового обзора работает в тандеме с радарами. Этого и у немцев нет, я молчу про других китайцев. Полный привод идет с анимацией его работы, это тоже классная фишка. Ну и чисто внешне у exeed машины круче выглядят чем у большинства других китайцев. Txl после рестайлинга вообще огненный.

Выбирал между txl и джили монжаро. Второй подороже, но по ощущениям в нем все то же самое, что и в эксиде. То есть можно сэкономить и получить очень комфортный автомобиль (тоже с полным приводом). Езжу на нем каждый день по 70-120 км, впечатления только позитивные. Вообще не устаю

У TXL большой размер: не только снаружи, но и внутри он очень просторный. И красивый. Дизайн передней части хорош, мне особенно нравится решетка радиатора. Дорогие материалы в салоне заставляют всех, кто ездит вместе со мной, завороженно рассматривать детали.

Мой отзыв о внедорожнике EXEED TXL. Автомобиль впечатлил больше, чем когда-то мой старый кроссовер Volkswagen Tiguan: комфортный салон, фантастическая сенсорная мультипанель управления, кожаные кресла с памятью, удобное управление с крутым голосовым помощником. Качественная роботизированная семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Работа полного привода безупречна с хорошим мультиком. К движку пока нареканий никаких. Парковщик с панорамным обзором и круиз-контроль тоже порадовали.

Взяли на семью txl и не жалеем. Да, на фоне многих других китайцев эксиды подороже, но они оправдывают это отличным наполнением. Плюс у каждой машины есть полноприводная версия, в чем эксид уделывает тех же джили. Ездим 7 месяцев, пробег 6843 км.

За txl говорит вообще все. Вы посмотрите на него: красивый, решетка, головной свет, поджарый силуэт. Я вокруг него ходил кругами минуты 3-4, потом в салоне сидел минут 5. Только потом на тест-драйв поехал. И на каждом этапе мне было приятно. Потому и взял его. Сейчас меня устраивает все, кроме объема бака. Для такого большого автомобиля он маловат.