Адекватная замена компактным кроссоверам VAG

Внедорожник • 2021 – н.в., I Рестайлинг

Нариман Заманов

9 августа 2023

42.7K

Рейтинг

Безопасность

Комфорт

Надежность

Технологичность

Экономичность

Ходовые качества

Общий

4.7

После трех лет эксплуатации ŠKODA Karoq , и 8 го открытого гарантийного заказ наряда, пришло ощущение, что когда то я ошибся с выбором автомобиля и так как гарантия подходит к концу, нужно срочно менять авто. Критерии выбора были скромны. Хотел турбо мотор, желательно на многорычажной подвеске сзади, светодиодный свет, ассистенты как на предыдущей машине (адаптив и удержание полосы) выбирал машину недели 2. Катался на атласе, эксиде lx, конечно же китайский вагах, и как то приуныл. От Джили ожидал большего, по факту древняя овощевозка, lx хорош на полном приводе, но напугали сообщения о ржавчине от пользователей, плюс ассистент удержания в полосе работает черти как, тайрон очень хорош, приятен на ходу, вместителен, но нет напрочь кузовом, даже в Москве. Вытирая слезы катался по Москве на своем кароке, и остановился возле салона Чанган на магистральной. Бурный интерес возник к авто юни v. Покатался, понял что не мое, так как нет зимнего пакета. Через какое токарничая заехал посмотреть на 55plus. Прокатился, и прям как то зашло. Динамичен, по сравнению с кароком, комфортнее , просторнее, есть нудные ассистенты. В общем сдал свою помойку в трейдин и забрал 55 плюс в комплектации теч. Уже пробег 2000, в целом все устраивает. Мягок, резв, жрет 95й бенз в жару и не откатывает углы зажигания, большая панорама, и очень адекватные ассистенты, чему был крайне удивлен. Из минусов хочу отметить неадекватный климат контроль, который норовит отправить меня на больничный, отсутствие всяких крючков в багажнике и отсутствие переднего парктроника. Из плюсов, хороший свет, отличная шумка, круговой обзор, динамика и качество сборки. После нижегородской шкоды, удивляет ровность кузовных зазоров, подгонка деталей салона, и качество пластика. Надеюсь три года отбегает.

11 комментариев

Написать комментарий

Владислав

14 дней назад

Хорошо выглядит Changan CS55 Plus, удобное управление, достаточно мощный. Хорошо ускоряется, особенно в режиме Спорт. Вождение очень комфортное, есть адаптивный круиз-контроль, что позволяет меньше уставать на скоростной трассе и в пробках. Есть функция удержания автомобиля без постоянного нажатия тормоза, что очень удобно на светофорах.

Александр Уткин

374 дня назад

А что в нижегородской сборке не так?

Сергей Николаевич Иванов

422 дня назад

Согласен со всеми тезисами. Шумка только не очень, как по мне. Арки шумить надо. Как по луже пролетишь - громко очень. К сильным сторонам модели отнес бы архитектуру салона. Очень удобно все, кроме того, что подогрев сидений только в меню ГУ включается.

Albert Knyazkov

463 дня назад

То есть Чанг Ганг заслуживает похвалы, ждём отзывы !

Нариман Заманов

463 дня назад

Прошло 9 месяцев эксплуатации и 16500 км. пробега. Что можно сказать, особо мнение про автомобиль не изменилось. Катался из Москвы до Питера и обратно, по Тверской области прокатился , остальное время в Москве. Морозы пережил отлично. Расход по городу 8-10 в зависимости от трафика. Вопросы были к штатной голове, иногда при подключении через CarPlay переставал работать микрофон, но новой прошивкой поправили. На ходу так же приятен, динамичен. Остались вопросы к климату, не очень адекватно работает.

Нариман Заманов

463 дня назад

нет конечно! Просто вы не владели кароком нижегородской сборки)

Albert Knyazkov

463 дня назад

это что, реклама?

Светлана Фатеева

471 день назад

Вы искали машину через сайт автоспорт ру? Надежная система поиска? У меня сомнения, боюсь нарваться на мошенников, т. к. очень уж большие скидки на чан Ган?

Vladimir

477 дней назад

Хороший отзыв,спасибо за информацию.

Нариман Заманов

630 дней назад

Нормальная подача текста. Я филологический не оканчивал. Пишу то, что считаю нужным.

Владимир Лысов

630 дней назад

Странная подача текста, как будто через транслейт, с непонятными словами. Это первое! Второе, в сравнения не сказано о приводе у Карог. Но сделано копеечное замечание на тему переднего пактроника, он мало кому нужен, а если нужен, то копеечное дело. Не сказано о реальном клиренсе, о проходимости, и дело не внедорожье, зимой в каждом дворе бездорожье. По компоновке сказано размыто, так же и по салону. Если не было желания писать пост, нужно было просто сказать нравится- не нравится, а это уже дело каждого.